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GHGF-4-25發(fā)電廠滑觸線集電器采購清單多極滑觸線用于工作電流較小，使用平率不高的普通型移動設備輸電裝置。滑觸線外殼由PVC工程塑料制作而成，內(nèi)腔槽中裝入牌號為T2導電銅經(jīng)設備控制的銅帶作為輸電母線。常用的導電電極數(shù)為四極，帶信號控制等裝置的移動設備需增加極數(shù)，多的可供至十六極。揚州天翔電氣提醒四極滑觸線可加工成半徑大于1.2米的弧形滑觸線。

多極管式滑觸線由高強度工程塑料絕緣導管或鋁合金保護殼、多級導電銅排、集電器以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其設計緊湊、性能穩(wěn)定、使用安全的特點被廣泛地應用于電流較小、使用頻率較高的物流自動化流水生產(chǎn)線以及檢測線。

多極管式弧形滑線（導管）是根據(jù)需要將直管做成不同半徑的弧形管，使滑線提供電源的軌跡與用電設備運行軌跡相匹配。半徑Rmin=150mm，標準半徑R：1.5m、2m、2.5m、3m

GHGF-4-25發(fā)電廠滑觸線集電器采購清單多極管式滑觸線由于以銅代替鋼導電，與銅質(zhì)裸線相比節(jié)電15%，且大大節(jié)省材料和安裝費用。目前已被廣泛應用于港口運輸、造紙、自來水、汽車制造、家電、物流等行業(yè)，作為滑觸式母線槽用于車間、工廠等供電場所，具有提供電源機動、維修方便、輸電可靠等優(yōu)點(可以按照要求加工成彎弧)。

電動單梁懸掛式起重機防止事故發(fā)生(1)使用條件不當，由于工序和場地的限制，起重機載荷的起升、運行、下降經(jīng)常限于起重機主梁左端，而LX型電動單梁懸掛起重機的主梁是通過連接板用銷軸與端梁活動連接的，lx電動單梁懸掛式起重機運行采用兩端分別驅(qū)動，當載荷經(jīng)常處于左端時，會加遠該端錐形制動電機的制動片磨損使起重機運行不同步，引起端梁對主梁連接板的扭傷。(2)使用維護不當，事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，主梁右端錐形制動電機制動正常，左端的已制動失靈，已被制動的主動車輪仍可轉(zhuǎn)動。這說明制動電機制動失靈后沒有進行調(diào)整，使起重機處于不利的運行狀態(tài)。車間生產(chǎn)為流水作業(yè)，吊裝較頻繁，實際工作制大于20%超出起重機規(guī)定的使用范圍。(3)焊接質(zhì)量不佳，觀察連接板上的開裂焊縫時發(fā)現(xiàn)，局部焊肉較薄，焊接溶深不夠，焊接強度有所降低。